Bornes de recharge rapide à Montréal
Vous cherchez une borne de recharge à Montréal ?
Le réseau RechargÉco de Papillons Infrastructure Nature vous propose des bornes rapides de niveau 3 dans des stationnements d’IGA, pour recharger votre véhicule électrique efficacement pendant vos courses ou vos déplacements habituels.
Fiables, performantes, transparentes dans les coûts – RechargÉco simplifie la recharge des véhicules électriques.
RechargÉco : les bornes de recharge près de chez vous
RechargÉco est l’un des plus grands réseaux de bornes de recharge rapide dans l’est du Canada.
Notre ambition : faciliter la mobilité électrique partout au Québec et au Nouveau-Brunswick, en rendant la recharge accessible, rapide, fiable — en profitant de lieux que vous fréquentez déjà, comme les supermarchés IGA.
À Montréal, nos bornes de recharge RechargÉco sont typiquement situées dans les stationnements d’IGA locaux, ce qui permet de combiner votre recharge avec vos activités quotidiennes : achats, rendez-vous, etc.
Recharger votre véhicule électrique à Montréal
Dans plusieurs secteurs de Montréal, les bornes rapides du réseau RechargÉco sont installées dans les stationnements des supermarchés IGA, un emplacement intuitif qui vous permet de recharger votre véhicule électrique facilement pendant que vous faites vos courses, prenez un café ou rendez visite à des proches.
Accessibles 24 h/24, ces bornes sont compatibles avec tous les véhicules 100% électriques et offrent une solution fiable pour intégrer une recharge rapide dans vos déplacements urbains. Parce qu’elles sont positionnées dans des lieux fréquentés et bien éclairés de Montréal, elles vous permettent de brancher et repartir sans détour.
Nos bornes de recharge rapide à Montréal
Retrouvez notre carte interactive des bornes RechargÉco à Montréal et au Québec.
Nos bornes RechargÉco sont accessibles 24 h / 24, 7 jours sur 7, situées dans des stationnements d’IGA — des lieux éclairés et faciles d’accès.
Le premier réseau de bornes de recharge au Canada avec un tarif de nuit !
Pour les bornes de recharge implantées dans la province de Québec :
- Tarif de jour : 0,49 $/kWh* de 6h00 à 20h59
- Tarif de nuit : 0,39 $/kWh* de 21h00 à 5h59
Pour les bornes implantées dans la province du Nouveau-Brunswick :
- Tarif de jour : 0,59 $/kWh* de 6h00 à 20h59
- Tarif de nuit : 0,49 $/kWh* de 21h00 à 5h59
Une fois la recharge complète, les clients disposent d’une période de grâce de cinq minutes avant qu’un tarif de 0,49 $/minute* ne s’applique. *Taxes incluses.
Performances techniques & informations utiles
Puissance maximale : Les bornes du réseau RechargÉco peuvent fournir jusqu’à 125 ou 200 kW (selon le modèle de bornes), ce qui les place parmi les plus rapides du marché. Cela permet généralement de passer de 20 % à 80 % de batterie en ~20-30 minutes, selon le véhicule.
Compatibilité : Bornes BRCC (niveau 3) compatibles avec presque tous les véhicules 100 % électriques. Tesla est compatible via adaptateur CSS Combo ou CHAdeMO selon le modèle.
Power sharing / équilibrage : Sur certains sites, lorsque deux bornes partagent la même alimentation, la puissance peut être répartie automatiquement selon l’usage, ce qui peut influencer la vitesse effective de recharge.
- Accessibilité 24h/24 et 7j/7 : Les bornes sont disponibles en tout temps, avec un éclairage nocturne pour plus de sécurité.
- Application mobile : Les utilisateurs peuvent suivre leur consommation électrique en temps réel via une application mobile et recevoir des notifications lorsque leur véhicule est entièrement rechargé.
- Options de paiement : Le paiement peut être effectué via l’application ChargePoint ou directement avec une carte de crédit aux bornes.
Les avantages des bornes RechargÉco à Montréal
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Convergence des usages : vous rechargez pendant que vous faites vos courses à l’IGA, donc pas de détour, pas de perte de temps.
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Prix clair et équitable : tarification au kWh, transparence des prix, tarif de nuit plus abordable.
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Impact social : RechargÉco reverse les revenus des ventes générées le 22 de chaque mois à des organismes de bienfaisance locaux, ce qui renforce la dimension communautaire du réseau.
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Extension continue : avec l’ajout de nouveaux sites, le réseau se densifie, ce qui réduit les distances entre bornes pour les utilisateurs.
Témoignages de conducteurs à Montréal
FAQ - Réponses précises pour conducteurs de véhicules électriques
Toutes les bornes rapides du réseau sont de niveau 3 (courant continu), compatibles avec la majorité des véhicules électriques du marché. Les modèles Tesla sont pris en charge via adaptateur CSS ou CHAdeMO selon version.
Garez votre véhicule devant une borne RechargÉco dans l’aire désignée du stationnement IGA.
Branchez le connecteur correspondant (type BRCC compatible).
Lancez la recharge via l’application RechargÉco ou via le système de paiement sur la borne selon disponibilité.
En moyenne, pour passer de 20 % à 80 % de batterie, comptez environ 20 à 30 minutes, selon la capacité de votre batterie et la puissance de la borne.
Oui. Le tarif de nuit est 0,39 $/kWh de 21h à 5h59 dans la province de Québec pour le réseau RechargÉco. Le jour, le tarif est de 0,49 $/kWh.
Non, ce n’est pas obligatoire de télécharger une application. Vous pouvez effectuer le paiement sur place via la borne (carte bancaire / paiement intégré) là où c’est offert. L’application permet cependant de localiser les bornes, vérifier la disponibilité, recevoir des notifications et gérer vos sessions.
Les bornes RechargÉco sont conçues pour résister aux hivers québécois : installation dans stationnements dégagés, bornes éclairées, entretien régulier.
Les connecteurs sont construits pour demeurer utilisables même en étant exposés à des températures froides.
En cas de neige ou verglas, les stationnements IGA sont souvent déneigées régulièrement, ce qui facilite l’accès.
Une fois la recharge complète, les clients disposent d’une période de grâce de cinq minutes avant qu’un tarif de 0,49 $/minute* ne s’applique.
*Taxes incluses
À noter : le coût total d’une session dépend de plusieurs facteurs; il faut prendre en compte la capacité de la voiture à recevoir l’énergie, la puissance de la borne et le temps de recharge.
