Le futur énergétique du Canada commence maintenant
Pierre Lussier, PDG de Papillons Infrastructure Nature et membre du Conseil canadien de l’infrastructure de recharge (CCIC)
Temps de lecture : 10 minutes
Sommaire
Imaginez un Canada où chaque famille peut faire le plein de son véhicule avec notre électricité propre, produite chez nous, plutôt que de dépendre des fluctuations des marchés énergétiques mondiaux ou des caprices géopolitiques.
Imaginez des communautés où les sites de recharge agissent comme des hubs énergétiques intelligents, stabilisant notre réseau électrique aux heures de pointe grâce aux technologies bidirectionnelles révolutionnaires.
Imaginez une flotte de véhicules électriques appartenant à des agriculteurs locaux qui servent parfois à assurer leur logistique de livraison, parfois à alimenter les infrastructures communautaires en électricité propre, et parfois à transformer les pertes agricoles en contributions aux banques alimentaires.
Cette vision répond directement aux attentes d’une population qui réclame des projets porteurs d’avenir, créateurs d’emplois et garants de notre indépendance énergétique. Face aux menaces tarifaires américaines qui fragilisent notre économie depuis des mois déjà, le Canada a besoin de projets ambitieux. Il est impératif de garder le cap : bâtissons ensemble le réseau de recharge électrique le plus innovant au monde.
Des résultats concrets qui parlent d’eux-mêmes
Les 1 300 000 canadiens qui conduisent déjà électrique ne mentent pas : ils économisent des milliers de dollars chaque année en carburant et en entretien. Ils participent déjà à cette transformation nationale.
Nos 34 000 bornes de recharge publiques à travers le pays, une croissance de 25 % en une seule année, témoignent d’un élan sans précédent. Quand on pense au temps qu’il a fallu aux carburants liquides pour développer leur réseau national, nous sommes déjà en avance sur la cadence historique.
Les outils sont déjà en place : les incitatifs pour les véhicules zéro émission rendent les véhicules électriques accessibles à tous les budgets, le programme ZEVIP finance les bornes de recharge dans les zones mal desservies comme les immeubles résidentiels, la norme EVAS assure des options abordables pour tous les Canadiens, et le Règlement sur les combustibles propres stimule l’investissement dans l’infrastructure.
L’échéance de 2035 pour éliminer les ventes de voitures neuves thermiques, sans toutefois toucher au marché de l’occasion, trace la voie. Bref, nous avons tout ce qu’il faut pour réussir cette transformation. Il ne manque que l’élan et le courage de nos décideurs pour en faire une vraie priorité nationale.
L’urgence d’une vision économique ambitieuse
Dans un climat d’incertitudes commerciales croissantes, les temps appellent à l’audace. La population attend de ses dirigeants une vision économique ambitieuse qui la projette vers l’avenir plutôt que de subir les contrecoups des tensions internationales. L’électrification de nos transports représente cette opportunité de créer une économie résiliente, innovante et prospère.
L’hésitation coûte cher. Chaque signal d’incertitude politique décourage les investisseurs privés prêts à déployer des milliards dans notre infrastructure. Chaque retard dans la réintroduction du programme iZEV pousse les constructeurs automobiles à privilégier d’autres marchés.
Chaque mois d’attente, ce sont des emplois et des investissements qui nous filent entre les doigts vers des juridictions plus prévisibles, particulièrement quand nos concurrents investissent massivement dans ces technologies d’avenir. Chaque signal d’affaiblissement de nos politiques énergétiques, chaque message contradictoire envoyé aux marchés fragilise notre position de leader et décourage les investissements privés essentiels à notre prospérité future.
Un appel à la grandeur collective
Ce projet d’infrastructure électrique nationale transcende les clivages partisans et régionaux – c’est une réponse canadienne aux défis économiques mondiaux. Il continuera de créer des emplois d’électriciens, d’entrepreneurs civils, d’ingénieurs et de techniciens d’un océan à l’autre, tout en renforçant notre résilience face aux turbulences commerciales internationales. D’ailleurs, ce secteur a déjà créé plus de 100 000 emplois de qualité, partout au Canada.
Ce n’est donc pas simplement une question de voitures. Face aux incertitudes commerciales internationales, c’est le projet énergétique de notre génération, celui qui renforcera notre souveraineté économique. Celui qui transformera notre façon de nous déplacer, de consommer l’énergie et de prospérer comme nation indépendante. C’est le projet d’infrastructure nationale dont on doit parler en 2025.
Nous avons les technologies. Nous avons les politiques. Nous avons les investisseurs prêts à agir. Nous avons une population qui adhère déjà à cette transition. Ce qui nous manque, c’est la détermination de nos dirigeants à faire de ce rêve une réalité incontournable.
Canadiens, Québécois, exigeons ensemble de nos gouvernements qu’ils saisissent cette opportunité historique. Rappelons-nous que nous avons voté pour des décideurs précisément sur cette vision d’avenir. Bâtissons enfin le réseau énergétique qui définira le Canada pour les générations à venir.
